飛機場，賓客對城市的第一印象。就機場空調系統而言，理所當然地選用好的配置。隨著我國航天航空事業的飛速發展，空氣過濾器在航天航空領域的應用越來越廣。本文將為您詳細介紹空氣過濾器在航天航空領域的應用及其重要性。

       飛機飛行時所有門窗都是密封的，可是乘客卻不覺得胸悶、憋氣，這是為什么呢？飛機上的新鮮空氣是從哪里來的呢？其實，這與飛機的供氣系統有關。民航客機大多設置了再循環系統，以新鮮空氣與再循環空氣相混合的方式來實現對座艙供氣。該系統平均每3分鐘可全部更新一次客艙中的空氣，遠高于人們在其他室內環境中的空氣流動頻率，這也意味著客艙向乘客提供的空氣量約為他們呼吸所需的80倍。

       再循環系統主要由空氣過濾器、再循環風扇、單向活門、混合腔及管道、傳感器等組成。客艙部分空調排氣經過濾器除塵、除菌凈化后，由再循環風扇抽吸，進入混合腔內，與來自制冷組件的新鮮供氣進行充分混合后，送入客艙、駕駛艙區域，實現客艙及駕駛艙的溫度調節。

空氣過濾器在航天航空領域的應用及重要性：

空氣過濾器在航天航空領域主要應用于飛機座艙、航天器內部以及航空發動機等部位。其主要作用是保證航天員和乘客的呼吸空氣的清潔，提高飛行安全，同時保護設備免受污染。航天器內部空氣質量對航天員的健康和生命安全至關重要。在航天器內部，航天員需要呼吸干凈、安全的空氣，以保證其身體不受有害物質的侵害。

空氣過濾器其的工作原理及類型：

空氣過濾器的工作原理主要是通過濾材對空氣中的顆粒物進行攔截、吸附和過濾，從而達到凈化空氣的目的。空氣過濾器主要分為預過濾器、中效過濾器和高效過濾器三種類型，分別用于不同等級的空氣凈化要求。G4～F6預過濾器 → 活性炭過濾器 → F7末端過濾器。

       航天空氣過濾器需要滿足特殊的性能要求，如在極端環境下仍能保持高效的過濾效果，具備較長的使用壽命，以及輕便、體積小等特性。此外，航天空氣過濾器還需具備抗靜電性能，以防止靜電對航天員和設備造成危害。

       近年來，我國航天航空領域空氣過濾器的研究和應用取得了顯著成果。在技術方面，我國已具備一定的自主創新能力，部分產品已達到國際先進水平。然而，與國際先進水平相比，我國在某些方面仍存在一定差距。未來，我國應加大研發力度，提高空氣過濾器的性能和可靠性，推動航天航空事業的發展。
在此，我們期待我國航天航空領域空氣過濾器的發展前景廣闊，為我國航天航空事業的輝煌明天貢獻力量。